SRAM Rival AXS WIDE Wattmåler-Kranksæt – 12-speed (46T)

Med SRAM Rival AXS WIDE wattmåleren bliver struktureret træning og præcise watt-data tilgængelige for endnu flere ryttere. SRAM har taget pålideligheden og teknologien fra Quarqs legendariske wattmålere og integreret det hele direkte i DUB-akslen. Det giver et ekstremt rent, elegant og strømlinet design, som vejer under 40 gram mere end et standard kranksæt.

Dette er WIDE-versionen, hvilket betyder, at kranksættet har en bredere kædelinje (47,5 mm). Det er den perfekte løsning til moderne gravelcykler og racere, hvor der skal være ekstra god plads til brede dæk og mudder.

Præcis måling og ekstrem batterilevetid

Wattmåleren er placeret sikkert og beskyttet inde i selve akslen (DUB-PWR). Den måler effekten på venstre side og beregner derudfra dit samlede watt-tal med Quarqs velkendte præcision.

Systemet kører på et helt almindeligt Lithium AAA-batteri, som du nemt selv kan udskifte uden specialværktøj. Med en imponerende batterilevetid på over 400 timer har du strøm nok til en hel sæson med seriøs træning og episke cykeleventyr.

Specifikationer:

• Anvendelsesområde: Gravel og Road (landevej)

• Krankarmlængde: 175 mm

• Gearing: 12-speed

• Klingestørrelse: 46T (Direct Mount montering)

• Kædelinje: 47,5 mm (WIDE – giver ekstra dækfrigang)

• Krankboks-interface: DUB (sikrer høj stivhed og optimal tætning mod skidt og vand)

• Farve: Sort

Fordele ved SRAM Rival AXS WIDE Wattmåler:

• Helt integreret design: Elektronikken sidder beskyttet inde i akslen mod slag, vind og vejr.

• 100% vandtæt: IPX7-certificeret (testet til at modstå 1 meters dybde i 30 minutter) – skabt til de mest mudrede gravel-ture.

• Enkel batteriudskiftning: Bruger standard AAA-litiumbatteri, der holder i mere end 400 timer.

• Kompatibilitet: Passer perfekt ind i SRAM AXS-økosystemet, så du nemt kan holde øje med batteristatus og opdatere firmware via AXS-appen.

SRAM Rival AXS WIDE er den oplagte opgradering til gravelrytteren eller landevejsrytteren, der ønsker fuld kontrol over sine træningszoner og præstationer uden at gå på kompromis med dækbredden.